В преддверии новогодних праздников стоимость курьерской доставки может существенно увеличиться – в полтора-два раза. Сервисы активно тестируют различные виды транспорта и временные интервалы доставки, включая ночные. Основной проблемой остается дефицит кадров, за которые компании готовы предлагать повышенные ставки.
Московский регион сейчас испытывает острую потребность в курьерах – открыто около 15 тысяч вакансий. Половина работодателей предлагает зарплату от 200 тысяч рублей в месяц. Для курьеров с водительскими правами зарплатное предложение достигает 360 тысяч рублей, включая предоставление служебного автомобиля.
Курьеры диктуют условия
Системы оплаты варьируются: почасовая ставка составляет около 500 рублей, но преобладает сменный график. Дневная оплата выросла с 7 до 12 тысяч рублей. Несмотря на привлекательные условия, кадровый дефицит сохраняется. Крупные маркетплейсы активно привлекают персонал, что приводит к росту ставок на рынке.
Логистические компании внедряют новые схемы доставки, включая челночную систему через пункты выдачи заказов, что позволяет оптимизировать время доставки и избежать длительного простоя в пробках.
Декабрьские пробки в столице достигают 9 баллов, что напрямую влияет на стоимость доставки. Ближе к Новому году ожидается значительный рост числа заказов и, соответственно, тарифов. Средний чек на доставку внутри города может увеличиться с 600-700 рублей до 1000 рублей и выше.
Курьеров «нагружают» страховкой
Компании активно конкурируют за персонал, предлагая надбавки к зарплате до 20%. Программы лояльности, такие как «приведи друга», в столице приносят бонусы до 50 тысяч рублей. Эти расходы частично включаются в стоимость услуг для конечного потребителя.
Сегмент экспресс-доставки демонстрирует стремительный рост. Ситуация осложняется сокращением числа трудовых мигрантов, что приводит к дальнейшему повышению заработных плат.
Аналитики прогнозируют увеличение дефицита курьеров с текущих 140 тысяч до 300 тысяч к концу 2024 года. В целом по стране в сфере доставки занято около 1,5 миллиона человек. Промышленный сектор проявляет интерес к этим кадрам, однако пока не готов конкурировать по уровню оплаты труда с курьерскими службами.
