Рыбопромышленники удвоят поставки икры к 2025 году
Фото: kommersant.ru
Российские предприятия планируют увеличить экспорт икры минтая в КНР вдвое уже в 2025 году, а в ближайшие три года достичь пятикратного роста. Это поможет стабилизировать цены на фоне снижения спроса в Японии и Южной Корее, где за прошлый год продукт подешевел на 20%. На внутреннем рынке востребована преимущественно доступная несортовая икра, что ограничивает возможности компенсации потерь.
Перспективные контракты и новые рынки сбыта
По данным Ассоциации добытчиков минтая, первые крупные сделки с китайскими партнёрами могут быть подписаны в апреле на аукционе в Пусане. Гендиректор «Тралфлота» Владимир Рекасов подтверждает готовность к заключению контрактов, а Савелий Карпухин из Русской рыбопромышленной компании называет Китай стратегически важным направлением. Ожидается, что к 2025 году объём поставок достигнет 1 тыс. тонн, а к 2028-му — 5 тыс. тонн.
Динамика вылова и маркетинговые стратегии
Несмотря на небольшое снижение вылова минтая на 2% к апрелю 2024 года, эксперты прогнозируют сохранение объёмов на уровне 1,9–2 млн тонн. Алексей Буглак из АДМ связывает временные трудности с погодными условиями, а Дмитрий Краснов отмечает стабильную маржинальность экспорта. Для укрепления позиций на китайском рынке ассоциация запустила спецпрограмму, позиционируя икру минтая как премиальный продукт для гурманов.
Новые горизонты для рыбной отрасли
Андрей Бузин из «Океанрыбфлота» подчёркивает растущий интерес китайских потребителей к уникальным вкусовым свойствам продукции. Владимир Рекасов добавляет, что 10% экспорта «Тралфлота» уже направляется в КНР, где икра успешно адаптируется к местной кухне. Эти шаги согласуются с планами Китая увеличить потребление морепродуктов до 29 кг на человека к 2030 году.
Развитие инфраструктуры и внутренний спрос
На фоне активной экспансии на азиатские рынки отечественные переработчики отмечают умеренный рост продаж несортовой икры в РФ — всего 0,9% за 2024 год. Савелий Карпухин уверен: подключение новых каналов сбыта позволит балансировать цены и повысить рентабельность отрасли. Параллельно идёт обсуждение проектов по модернизации дальневосточной логистики для поддержки рыбопромышленного комплекса.
