В Москве активно продолжается реализация значимых инфраструктурных проектов, направленных на развитие городской транспортной системы. Одним из примеров успешных изменений стал наземный пешеходный переход в районе Гвардейской улицы, готовность которого уже достигла 50 процентов. Об этом рассказал руководитель Департамента строительства города Рафик Загрутдинов.
Безопасность и удобство на новом уровне
Согласно данным столичной администрации, новый переход не только обеспечит высокий уровень безопасности для жителей столицы, но и существенно облегчит передвижение между районами Кунцево и Можайский. Будущий надземный мост, длина которого составляет целых 120 метров, станет одним из крупнейших в Москве. Он соединит разделённые железнодорожными и автомобильными трассами территории, делая транспортную схему города еще более удобной для горожан и гостей мегаполиса.
Рафик Загрутдинов напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина сейчас реализуется масштабная программа по возведению восьми внеуличных переходов через первый Московский центральный диаметр (МЦД-1). На данный момент уже ведется строительство четырех подобных объектов, что позволит гражданам безопасно и комфортно проходить через железные пути даже в условиях интенсивного трафика.
Динамичное развитие Московских центральных диаметров
Проект Московских центральных диаметров считается одним из самых амбициозных в транспортной истории столицы. Первый МЦД был открыт еще в ноябре 2019 года и соединил города Лобня и Одинцово. За ним последовал второй диаметр, который связал Подольск и Нахабино, позволив миллионам пассажиров ежедневно быстро и удобно добираться к своим пунктам назначения.
МЦД работает практически в режиме столичного метро — поезда начинают движение уже в 5:30 утра и курсируют вплоть до 1:00 ночи. В часы пик интервал между составами составляет около пяти минут. Вагоны МЦД — современные поезда «Иволга», оснащённые системами климат-контроля и бесплатным Wi-Fi, а оплатить проезд можно привычной многим горожанам транспортной картой «Тройка».
Будущее МЦД-3 и МЦД-4 — ещё больше комфорта и маршрутов
Жители столицы ожидают ещё большие изменения в ближайшее время, ведь на 2023-2024 годы запланирован ввод в эксплуатацию сразу двух новых линий — МЦД-3 и МЦД-4. МЦД-3 протянется на 85 километров и объединит 41 станцию, включая масштабную реконструкцию вокзального комплекса Крюково в Зеленограде c современными лифтами и эскалаторами. МЦД-4, который соединит Зеленоград и Раменское, Апрелевку и Железнодорожный, будет иметь протяженность 86 километров и предоставит пассажирам доступ к 37 станциям, из которых на 17 будет организована пересадка на московское метро.
Уже сегодня полным ходом идут строительные и ремонтные работы на одиннадцати станциях будущего четвертого диаметра. К концу года завершится модернизация и обустройство таких важных остановочных пунктов, как Мещерская, Переделкино и Лесной городок. Всё это часть масштабной программы обновления городской транспортной системы, обеспечивающей непревзойдённый уровень доступности и комфорта.
Москва — город возможностей и будущего
Ввод в эксплуатацию новых переходов и развитие МЦД-3 и МЦД-4 позволяют миллионам москвичей и гостей столицы значительно экономить время в пути, безопасно перемещаться по городу и открывать для себя новые маршруты каждый день. Грамотная стратегия руководства Москвы, активная поддержка мэра Сергея Собянина и эффективная работа Департамента строительства под началом Рафика Загрутдинова позволяют достигать поставленных целей быстро и качественно.
Развитие Московских центральных диаметров делает Москву еще более доступной, современной и привлекательной для жизни. Современная инфраструктура и удобные транспортные схемы становятся новым стандартом качества жизни в столице, вдохновляя горожан на новые успехи и создавая положительный имидж мегаполиса на протяжении многих лет.
