Обновленный лайнер Ту-214, оснащенный российскими системами, успешно завершил сертификационные испытания и получил официальное одобрение главного изменения типовой конструкции. В Минтрансе РФ с оптимизмом заявили о готовности самолета к серийному производству, нацелившись на выпуск до 20 воздушных судов ежегодно к 2027 году.
Сертификация и старт производства
Импортозамещенный Ту-214 уверенно прошел все необходимые проверочные и сертификационные этапы, открыв путь к серийному выпуску. Знаковое событие – вручение одобрения главного изменения конструкции – состоялось на Казанском авиационном заводе при личном участии министра транспорта РФ Андрея Никитина.
Технические достижения и испытания
Масштабная доработка лайнера, проводимая АО «Туполев» по государственному заданию, включала полную замену импортных материалов, оборудования и комплектующих на отечественные аналоги. После модернизации самолет прошел наземные испытания на взлетно-посадочной полосе, а его первый полет в обновленном виде состоялся еще в ноябре прошлого года. Затем последовали 14 тестовых вылетов для финальной настройки. Дополнительные сертификационные испытания, стартовавшие в феврале и завершившиеся месяц назад, венчал 75-й успешный полет (69 основных и 6 резервных).
По данным Минтранса РФ, испытания блестяще подтвердили работоспособность 17 ключевых элементов российского БРЭО, включая системы связи, навигации и самолетовождения. Особой гордостью стала первая в России разработка собственных систем предупреждения столкновений в воздухе (TCAS) и раннего оповещения о приближении к земле (EGPWS).
Одобрение и перспективы
Положительное заключение Авиарегистра позволило Росавиации официально одобрить изменения конструкции. ПАО «ОАК» с энтузиазмом планирует нарастить выпуск перспективного Ту-214 до 20 единиц в год к 2027 году. Этот успех дополняет недавние триумфальные испытания легкомоторного ЛМС-901 «Байкал», подчеркивая динамичное развитие отечественного авиастроения.
