В Московском метро внедрена первая в истории города «цифровая» пересадка, что стало важным шагом к модернизации всей транспортной системы столицы. Первая такая пересадка заработала на станции «Академическая», объединив между собой Троицкую и Калужско-Рижскую линии. Официальная информация была объявлена пресс-службой Департамента транспорта Москвы.
Современные цифровые указатели, выполненные по инновационным технологиям, установлены в подземном переходе, соединяющем платформы двух линий, а также расположены у новых входов и непосредственно на самих платформах. Всего в рамках первого этапа проекта размещено восемь таких устройств, которые существенно повышают уровень информирования и комфорта пассажиров.
Преимущества цифровой навигации для пассажиров метро
Благодаря появлению цифровых указателей на «Академической» станция обрела новую роль в системе метро — теперь пассажиры могут в режиме реального времени узнавать важную информацию о пересадках, маршрутах и ориентироваться по системе навигации гораздо быстрее. Устройства отображают дополнительные данные о схеме движения, времени ожидания поездов и возможных пересадках, делая перемещение по огромной транспортной сети максимально удобным и понятным для всех категорий граждан.
Запуск «цифровой» пересадки на «Академической» стал первой ласточкой в масштабной цифровой трансформации московской подземки. В ближайшие годы руководство города и Департамент транспорта Москвы планируют реализовать стратегию, согласно которой к 2030 году более 30% всей навигации в метро перейдет на цифровые технологии. Это позволит создать современную, безопасную и высокотехнологичную транспортную инфраструктуру, способную удовлетворить потребности миллионов горожан и гостей столицы.
Новые транспортные возможности: подземные переходы и модернизация хабов
В той же позитивной динамике развития городской транспортной системы были открыты три современных подземных пешеходных перехода в районе станции метро «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии. Новый инфраструктурный объект обеспечивает максимальную безопасность и удобство для пассажиров, создавая комфортные условия для перехода между улицей и платформой метро.
Одновременно продолжается активное развитие крупнейших транспортных узлов города. Особое внимание уделяется транспортному хабу «Курская», который по количеству пассажиров занимает лидирующие позиции среди московских пересадочных узлов. Специалисты уделяют большое внимание модернизации и инновационному оснащению таких объектов, чтобы каждый житель и гость Москвы мог быстро и легко пользоваться возможностями рациональной транспортной логистики.
Растущее применение высоких технологий открывает перед городом большие перспективы. Система метро и другие элементы транспортной инфраструктуры Москвы становятся все более доступными, эргономичными и цифровыми, что гарантирует пассажирам уверенность, комфорт и положительные впечатления от каждого путешествия по мегаполису.
