ГлавнаяБизнесАндрей Бурма о возможностях для курьеров в СДЭК и Золотом яблоке

Андрей Бурма о возможностях для курьеров в СДЭК и Золотом яблоке

Дата:

Поделиться:

Как формируется реальный доход курьеров

Вводная картинка
Фото: lenta.ru

Доходы курьеров в России вызывают активные обсуждения, однако реальные цифры требуют детального рассмотрения. Андрей Бурма из профсоюза СДЭК подчеркивает: высокие заработки часто связаны с интенсивными графиками и повышенными нагрузками. По его словам, средние показатели в отрасли не отражают ситуацию для большинства сотрудников, которые вынуждены работать до 16 часов в сутки без гарантий стабильного отдыха.

Эксперт акцентирует внимание на двух факторах. Во-первых, часть компаний формирует статистику, ориентируясь на самых результативных сотрудников. «Так называемые «золотые кораблики» трудятся практически без перерывов, жертвуя здоровьем и личным временем. Их доходы в 120–150 тысяч рублей недостижимы для основной массы курьеров», — поясняет Бурма. Во-вторых, завышенные цифры могут быть маркетинговым инструментом для привлечения новых кадров.

ТОП-компаний с выгодными условиями

Заработная плата курьера зависит от компании, маршрутов и специфики заказов. Лидерами по доходам стали сервисы «Золотое яблоко», Яндекс, Ozon Fresh и Wildberries, где сотрудники получают до 100–120 тысяч рублей в месяц. В СДЭК система оплаты включает оклад, премии за выполнение KPI и компенсации за транспортные расходы. Напротив, у курьеров «Достависты» и «Пешкариков» доходы остаются скромными — от 60 тысяч рублей.

Перспективы отрасли и мнение Виталия Милонова

Виталий Милонов прогнозирует изменения в логистической сфере. По его мнению, оптимизация процессов доставки снизит издержки компаний и конечную цену для потребителей: «Сокращение числа курьеров и автоматизация части задач сделают отрасль более эффективной». Однако эксперты подчеркивают: такие меры не должны ухудшать условия труда оставшихся сотрудников.

Сегодня многие компании внедряют гибридные системы оплаты, сочетающие фиксированную ставку и бонусы за скорость или количество доставок. Это повышает мотивацию, но требует от курьеров постоянной вовлеченности. «Хорошая новость в том, что рынок развивается, а спрос на услуги растёт», — резюмирует Андрей Бурма.

Источник: lenta.ru