Стальная заготовка отправлена в Египет на выгодных для РФ условиях
Фото: kommersant.ru
В условиях падения спроса в Турции – основном направлении экспорта для отечественных металлургов – компании успешно осуществили поставку 10 тыс. тонн слябов в Египет по более высоким ценам. Эта операция завершена до ввода повышенных импортных пошлин, введенных Каиром для поддержки местного производства. Аналитики отмечают, что новые сборы потенциально делают будущий экспорт российской заготовки в страну экономически сложным.
Выгодный контракт на фоне туркцийского спада
Египет приобрел 10 тыс. тонн российской стальной заготовки непосредственно перед введением импортной пошлины в размере 16,2% или минимум $95,7 за тонну. Цена поставки, по имеющимся сведениям, составила $480–485 за тонну с учетом фрахта до порта Думьят (CFR). Для российских металлургов данная сделка оказалась заметно прибыльнее, чем реализация в Турцию, где отмечается охлаждение рынка. Турецкие покупатели оценивают материал из РФ лишь в $450–455 за тонну CFR. На черноморских терминалах слябы с отгрузкой в конце октября-ноябре предлагались по $445–450 за тонну FOB.
Значимость египетского рынка в экспортных потоках РФ
Главный экономист Института экономики роста им. П.А. Столыпина Борис Копейкин подчеркивает: прошлогодний импорт Египта железной и стальной продукции составил около $5 млрд, причем на Россию, согласно оценкам Арабского объединения железа и стали (AISU), пришлось почти 20%. В денежном выражении экспорт РФ показал рост свыше 70% по сравнению с 2023 годом. «Это внушительный объем на фоне общего мирового перепроизводства и ограничений экспорта», — комментирует эксперт.
Реакция рынка на новые импортные инициативы Египта
Пошлины в Египте действуют с 14 сентября в течение 200 дней. Решение о них принято в ответ на стремительный рост импорта заготовки, который за период с 2021 по 2024 год увеличился более чем в 20 раз, включая скачок на 220% за 2024 год. Местные интегрированные заводы поддерживают меру, но предприятия-переработчики выражают обеспокоенность возможными перебоями поставок и ростом издержек.
Изменение логистических и ценовых преимуществ РФ
Начальник аналитического отдела компании «Риком-Траст» Олег Абелев указывает, что после утраты европейских рынков из-за санкций Египет стал ключевым направлением для российской металлургии. При этом покупатели здесь крайне ценозависимы, и конкурентное преимущество российских поставщиков базировалось на стоимости. Акцентируя, что фрахт из Черного моря в Египет – один из наиболее доступных, эксперт прогнозирует: введение пошлины может сделать российский продукт дороже предложений из Турции или Азии на локальном рынке.
Поиск новых перспектив после египетских пошлин
Управляющий директор НКР Дмитрий Орехов подтверждает, что пошлина значительно снижает рентабельность поставок из РФ. Египет был одним из немногих емких рынков сбыта для российских полуфабрикатов. Сейчас экспортеры могут столкнуться с необходимостью увеличения скидок, использования менее выгодных логистических цепочек или даже сокращения объемов, что грозит недогрузкой мощностей. Основной альтернативой остается Турция, однако и там спрос на строительную сталь замедлился, цены на пороговых уровнях, а конкуренция крайне высока.
Олег Абелев добавляет, что маржа металлургов и так снижена, а прочие рынки насыщены. В странах Персидского залива обстановка – напряженная конкуренция с Ираном и Азией при более дорогой логистике. Юго-Восточная Азия также характеризуется высокой стоимостью доставки из-за дистанции и острой конкурентной борьбой с Китаем и Индией.
Будущее сотрудничество РФ и Египта в сфере металлопроката
Борис Копейкин согласен, что переориентация объемов с Египта – задача сложная. Потребление в ряде стран Азии и Африки увеличивается, однако темпы запуска новых производств в мире опережают спрос. Тем не менее, эксперт оптимистичен: учитывая, что пошлина введена как ответ на резкое увеличение импорта, действует единообразно для всех экспортеров, Египет сохранит потребность в импорте, что оставляет поле для частичных поставок из России.
