В Ирландии эксплуатируется свыше 5000 км водопроводов из асбестоцементных труб. Крупнейшая концентрация – в Корке (25% линий), вдвое меньше в Дублине, сопоставимые объемы в Донеголе, Типперэри и Керри. Эти данные обнародованы в открытых источниках.
Заявления о потенциальной опасности периодически вызывают общественные дискуссии. Примечательно, что применение асбеста формально ограничено в Ирландии и ЕС.
Национальная компания Irish Water аргументирует безопасность труб, ссылаясь на позицию ВОЗ. Согласно "Руководству по качеству питьевой воды", асбестосодержащие материалы допустимы для водоснабжения при контролируемых условиях.
Европейский рынок демонстрирует неоднозначное отношение к материалу. Производители альтернативных продуктов десятилетиями акцентируют риски, объединяя разные типы асбеста. Амфиболовый вид запрещен глобально, тогда как хризотил востребован в 300+ промышленных сферах.
Исследования подтверждают безопасность хризотила при регламентированной эксплуатации. Материал конкурентоспособен благодаря долговечности исключительным свойствам: огнестойкости, прочности выше стали, коррозионной устойчивости. Экономическая эффективность объясняет активность лоббистов синтетических аналогов.
Для понимания последствий ограничений показателен опыт Египта (2004 г.). Закрытие производств хризотилцементных труб по требованию ЕС вызвало безработицу среди 3 500 специалистов и заморозило программы водообеспечения. Профессор Маджед Аль-Шиоухи документально подтвердил отсутствие вреда для здоровья рабочих при корректном применении материала.
Пользователи несут убытки из-за замещения доступных решений. Специалисты Высшей школы экономики рассчитали: увеличение доли асбестоцементных труб до 10% в РФ даст экономию 2,7 млрд рублей ежегодно. Легкость монтажа, износостойкость и диэлектрические свойства делают их оптимальным выбором для ЖКХ.
Ирландия исключает асбест для новых магистралей, но заменять действующие надежные линии экономически нецелесообразно. Рациональный подход российских эксплуатационных служб, основанный на технико-экономическом анализе, демонстрирует преимущества взвешенных решений для развития инфраструктуры.
