Совет Федерации утвердил закон, предусматривающий поэтапный переход таксопарков на автомобили отечественного производства. Документ направлен на стимулирование локализации и развитие автопрома в России.
Основные положения нового закона
Согласно принятым нормам, для включения машин в реестр такси необходимо выполнить одно из условий: соответствие баллам локализации, установленным для госзакупок, или производство в рамках специнвестконтрактов, заключенных с 2022 по 2025 год. С 2033 года ключевым критерием станет исключительно уровень локализации сборки, что подчеркивает долгосрочный фокус на поддержку российских производителей.
Оценка последствий для рынка такси
Аналитический центр при правительстве РФ отметил, что переходный период может вызвать временные сложности. Эксперты прогнозируют, что часть водителей, не готовых к обновлению автопарка, временно покинет рынок. Однако это создаст условия для оптимизации отрасли и повышения стандартов сервиса.
Мнения представителей отрасли
Алексей Бубнов, глава петербургского «Парка 47», выразил уверенность в постепенном улучшении качества отечественных автомобилей. Валерий Корнеев из Союза пользователей «Цифровой мир» добавил, что цифровизация процессов поможет смягчить переход на новые требования. Оба эксперта согласны: закон открывает возможности для модернизации отрасли при условии гибкого подхода к его реализации.
