Китайский автомобильный рынок переживает исторический момент — впервые продажи электромобилей превзошли реализацию традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания. Это знаменательное событие открывает новую главу в развитии мировой автомобильной индустрии и энергетического сектора.
По данным на июль 2024 года электромобильный парк Китая достиг внушительной отметки в 25 миллионов единиц, что составляет 6% от общего количества эксплуатируемых автомобилей, насчитывающего 440 миллионов машин. Такую статистику представила Тамара Сафонова, доцент Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии.
Достижение таких впечатляющих результатов стало возможным благодаря планомерной государственной политике поддержки производства экологически чистого транспорта и масштабному развитию зарядной инфраструктуры. Перспективы развития этого сектора выглядят оптимистично — прогнозируется, что к 2030 году каждый третий легковой автомобиль в Поднебесной будет электрическим.
Динамика потребления нефтепродуктов в Китае демонстрировала устойчивый рост на протяжении последнего десятилетия — с 10 миллионов баррелей до 16,6 миллионов баррелей ежедневно начиная с 2012 года. За период 2000-2023 годов на долю КНР пришлась половина мирового прироста нефтепотребления. Однако 2020-е годы ознаменовались началом трансформации энергетического баланса страны благодаря активному внедрению электрического транспорта.
Масштабный переход китайских потребителей на электромобили создает новые условия для мирового нефтяного рынка. Эксперты отмечают, что крупнейший импортер нефти существенно сократит закупки, что потребует от ОПЕК пересмотра квот на добычу для поддержания баланса спроса и предложения. Учитывая, что на Китай приходится 41% ежегодного прироста глобальных продаж нефти, стремительное развитие электромобильного транспорта формирует новую реальность на энергетическом рынке. Это открывает широкие перспективы для развития альтернативных источников энергии и экологически чистых технологий.
