Дальний Восток, а особенно Владивосток, стал настоящей горячей точкой российского авторынка. Осенью регион буквально наводнили автомобили из-за границы, главным образом из Китая. Такой наплыв связан с ожидаемыми изменениями в системе утилизационного сбора, и это вызвало рекордный рост ввоза подержанных авто через местную таможню и склады временного хранения (СВХ).
Стремительный прирост: статистика ввоза автомобилей
За октябрь через таможенные пункты Владивостока прошло более 38,5 тысяч поддержанных иностранных автомобилей – это абсолютный рекорд для региона. По сравнению с сентябрем наблюдается взрывной рост: оформление выросло почти на четверть (24%) — с 30 987 до 38 520 машин. Не отстает и сухопутная граница: через Уссурийскую таможню только за октябрь въехали 12 тысяч авто, что в четыре раза превышает показатели за тот же месяц прошлого года. При этом прирост по отношению к сентябрю составил 38%.
Дорожная инфраструктура близ границы с Китаем оказалась под сильным давлением из-за длинных очередей автовозов. К примеру, всего за один день, 5 ноября, в пункте пропуска «Пограничный» пересекли границу 94 автовоза — они доставили почти 500 автомобилей, практически полностью использовав суточный лимит перехода. Этот поток продолжает держаться на высоком уровне и в последующие недели.
Сложности на складах и решение вопросов с оформлением
Загрузка складов временного хранения достигла своего апогея: крупнейший СВХ заполнен почти под завязку – на 98%. Остальные склады функционируют на 60–85% своей мощности, принимая новые партии автотранспорта ежедневно. Для владельцев складов такой спрос – приятная, но очень ответственная задача. Команды оперативно перераспределяют поступающие авто, чтобы избежать заторов и ускорить процесс оформления.
Впрочем, основной сложностью остается нехватка комплектных документов от брокеров и покупателей, из-за чего отдельные машины ожидают формального оформления. Однако эта ситуация решается: специалисты СВХ и логистических компаний работают слаженно, открываются дополнительные смены и усиливается коммуникация с клиентами.
Таможня и участники рынка: работа на результат
Чтобы оперативно справляться с огромным объемом поступающих заявок, Владивостокская таможня приняла дополнительные меры: увеличен штат сотрудников и организованы усиленные смены. Благодаря профессионализму работников ведомства, оформление происходит максимально быстро, без ненужных задержек – об этом уверенно сообщают представители таможенных органов.
Таможня в постоянном режиме поддерживает связь с брокерами и автовладельцами, призывая их оперативно предоставлять необходимые документы, а также как можно скорее забирать выпущенные автомобили с территории складов. Благодаря этим скоординированным действиям пока удается удерживать ситуацию под контролем, не допуская критических сбоев в логистике региона.
Многие участники рынка отмечают: нынешний автомобильный бум можно рассматривать как позитивный сигнал для экономики Дальнего Востока. Приток современных автомобилей, широкое участие разных служб и высокий спрос на услуги логистики создают дополнительные рабочие места и гарантируют вклад в развитие транспортной инфраструктуры Владивостока и Приморья. При этом ситуация стимулирует улучшение сервисов и ускорение оформления документов, что выгодно для всех сторон.
Эксперты считают, что ажиотажный спрос на машины, идущие из Китая, связан, прежде всего, с грядущими изменениями в расчетах утильсбора, что подталкивает покупателей к принятию решения заранее. Российский автоимпорт через Владивосток вновь демонстрирует свои сильные стороны, позволяя тысячам человек по всей стране обновить свой автопарк.
Таким образом, несмотря на внушительные очереди и насыщенность складов, команды профессионалов на таможенных постах и складах временного хранения ежедневно доказывают свою эффективность, способствуя современной и быстрой логистике на всем пути следования автомобилей из Китая в российские регионы.
