Перспективы расширения флота через приобретение грузовых самолетов для запчастей
Фото: kommersant.ru
Крупнейший российский авиаперевозчик рассматривает возможность приобретения пяти грузовых Boeing 737-800, оцениваемых в 8–9 млрд рублей. Самолеты планируется использовать для обеспечения запчастями пассажирского флота дочерней компании. Эта сделка может стать первой подобного рода в российской авиационной отрасли.
Предметом переговоров являются пять грузовых Boeing 737-800BCF, находящихся сейчас в распоряжении российской грузовой авиакомпании. По состоянию на конец 2022 года, балансовая стоимость каждого воздушного судна составляла от 1,4 до 1,9 млрд рублей. Возраст самолетов — 21-22 года.
Особый интерес для покупателя представляют двигатели, шасси, авионика и другие комплектующие, которые могут быть использованы для поддержания технического состояния существующего флота пассажирских самолетов. Эксперты отмечают, что конвертация этих грузовых судов в пассажирские версии в текущих условиях экономически нецелесообразна.
Стоит отметить, что данные воздушные суда стали первыми в России конвертированными грузовыми версиями Boeing 737-800. История их эксплуатации началась в начале 2019 года, когда они поступили в лизинг от американской компании. В настоящее время самолеты имеют двойную регистрацию и не выполняют полеты с марта 2022 года.
Финансовые показатели авиационной отрасли демонстрируют различную динамику. Текущий владелец рассматриваемых самолетов завершил 2023 год с увеличением чистого убытка до 1,8 млрд рублей по сравнению с 685 млн рублей годом ранее. При этом головная компания группы, несмотря на положительный результат в 2022 году (прибыль 1,1 млрд рублей), в 2023 году показала убыток в 881 млн рублей.
Эксперты оценивают перспективы заключения сделки как весьма оптимистичные, учитывая успешный опыт покупателя в подобных операциях. За 2023 год было успешно урегулировано более 100 сделок с воздушными судами. Значительная часть государственного финансирования, выделенного на поддержку авиационной отрасли, была направлена именно на подобные операции.
Юридические эксперты подчеркивают, что несмотря на сложность текущей ситуации, российские авиакомпании демонстрируют высокую адаптивность и способность находить эффективные решения для развития своего бизнеса. Страховое урегулирование остается одним из наиболее эффективных механизмов завершения подобных сделок.
