В столице начат этап проектирования важнейшей транспортной инициативы – соединения Московского скоростного диаметра (МСД) с Курганской улицей. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Эксперты и городские власти единодушны во мнении: запуск этого узла станет прорывом для жителей восточных районов, существенно укрепит транспортную инфраструктуру и сформирует новый уровень комфортной мобильности.
Новая глава для транспортной доступности востока Москвы
По словам автоэксперта и автоюриста Дмитрия Золотова, интеграция МСД с Курганской улицей крайне необходима для жителей Гольянова, Метрогорода и Северного Измайлова. Ответ на возрастающие запросы мегаполиса – быстрая связь прилегающих районов и новых кварталов с ключевыми магистралями.
– Прямое соединение с МСД позволит уйти от перегруженных улиц, значительно повысив доступность не только для автомобилистов, но и для общественного транспорта. Проект предусматривает возведение трех эстакад для разнонаправленных съездов, включая левоповоротные, – это технически грамотное решение для сложного транспортного узла. Благодаря этому основные улицы региона – Проектируемый проезд №1913, Амурская, Тагильская – а также многочисленные переулки перестанут испытывать перегрузки, возникшие в последние годы, – поделился мнением эксперт.
Проект для будущего: комфорт и новые возможности
Дмитрий Золотов уверен, что расширение транспортной доступности становится мощным рычагом развития не только микрорайонов, но и города в целом. Особенно большую значимость инициатива приобретает для жилых комплексов, построенных по реновационной программе.
– Проект делает Гольяново, Метрогородок и соседние территории гораздо более привлекательными для жизни, бизнес-инвестиций и появления новых сервисов. Созидание современной транспортной среды – это стимул для активного развития Москвы, – отметил автоюрист.
Мультимодальность – новый стандарт городской мобильности
Среди безусловных преимуществ новой развязки – легкий доступ к станциям Московского центрального кольца «Локомотив», станции метро «Черкизовская» и интермодальному Восточному вокзалу. Такой подход позволяет удобно сочетать разные виды транспорта, что особенно важно для мегаполиса.
– Специальный съезд к крупным транспортным узлам значительно упростит пересадку и сократит время в пути. Благодаря этому жители восточных районов чаще смогут отказываться от автомобиля в пользу метро или МЦК, – резюмирует Дмитрий Золотов.
Комплексный подход и безопасность на первом месте
Разработчики уделили особое внимание не только строительству новых эстакад, но и радикальному обновлению примыкающих улиц – общей протяженностью 6,5 километра. Это позволит гармонично вписать инфраструктуру модернизированного транспортного коридора в уже существующие городские маршруты.
На пересечении Амурской улицы и Амурского переулка будет создан современный подземный пешеходный переход – важный элемент для обеспечения безопасности на оживленном участке. Благодаря этому жители восточных районов Москвы значительно сократят время в пути и получат дополнительный комфорт, подчеркнули специалисты.
Особое внимание уделяется минимизации временных сложностей в период проведения строительных работ. Адресное проектирование каждого этапа призвано свести к минимуму возможные неудобства для горожан и гостей города.
МСД, Бирюлевская линия метро и размещение новых транспортных узлов
Крупнейшие транспортные преобразования – не только соединение Курганской улицы с МСД. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства Владимир Ефимов отметил значимость Бирюлевской линии метро, которая соединит жилые и деловые районы. Современные станции «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» сделают комфортными пересадки на Троицкое и Замоскворецкое направления, а также Большую кольцевую линию.
Развитие Бирюлевской линии протяженностью более 22 километров и с десятью станциями – еще один важный шаг к формированию новой транспортной среды столицы. Интеграция с ядром городской инфраструктуры позволит миллионам москвичей сэкономить время, сделать свои маршруты простыми и удобными, вывести на новый уровень качество городской жизни.
Введение в эксплуатацию связки Курганская улица – МСД, по словам специалистов, планируется к 2028 году. Это откроет перспективы для дальнейших инфраструктурных обновлений, уменьшит нагрузку на главные магистрали и поддержит курс на создание современного, динамично развивающегося мегаполиса, комфортного для жителей и открытого для нового бизнеса и инвестиций.
