Актуальные вопросы транспортно-пешеходной инфраструктуры продолжают волновать Владивосток, несмотря на течение времени. Многие районы города представляют собой жилые комплексы, изолированные от удобных маршрутов общественного транспорта. Руководитель АНО «Тихоокеанский институт поддержки креативных инициатив» Иван Чайкин в эксклюзивном интервью поделился стратегией преобразований в сфере перевозок, отметив, что ключ к успеху — в радикальном пересмотре подходов.
Метробус как альтернатива традиционному метро
Специалист предложил внедрить во Владивостоке систему метробуса — сеть автобусных маршрутов с чёткой логикой метрополитена. Подобная модель успешно работает в Москве, где стала площадкой для инноваций. Чайкин подчеркнул: гибкость регламентов позволяет создавать проекты, адаптированные к местным условиям. «Важно ориентироваться на опыт мегаполисов, но внедрять решения с учётом особенностей Дальнего Востока», — добавил эксперт.
Проблемы Снеговой Пади и пути их решения
Отдельное внимание уделено району Снеговая Падь, где даже существующие автобусные маршруты не справляются с пассажиропотоком. «Жители вынуждены использовать личный транспорт, так как работают за пределами района. Наземное метро станет реальным решением, только если решит вопрос массовой мобильности», — отметил Чайкин. Он акцентировал: развитие транспорта требует комплексного подхода, а не точечных изменений.
Муниципальный транспорт как основа эффективной системы
Эксперт убеждён: общественный транспорт должен быть в ведении города, а не частных компаний, чья цель — прибыль. «Социальные услуги не могут быть коммерческими. Необходима чёткая работа по расписанию, расширение маршрутной сети и прогнозируемость для пассажиров», — пояснил специалист. По его словам, даже введение ночных рейсов, хотя и важно, уступает по приоритетности базовой задаче — надёжности ежедневных перевозок.
Ранее обсуждались проекты, способные восстановить доверие жителей к градостроительным инициативам. Чайкин подчеркнул: только прозрачность и реализация обещаний помогут создать гармоничную городскую среду.
