С 22 февраля 2022 года инфраструктура воздушной гавани законсервирована, но продолжает требовать ресурсов. Сотрудники в режиме «спячки» регулярно отрабатывают алгоритмы действий — от проверки систем безопасности до имитации пассажиропотока.
Тени прошлого: как живет аэропорт в условиях заморозки
До приостановки рейсов терминал имени Ивана Айвазовского функционировал 1645 суток. По данным на 28 мая 2025 года, его вынужденный простой из-за специальной военной операции достиг 1191 дня. Эксперты прогнозируют: к 25 августа 2026 года нерабочий период превысит время активной эксплуатации.
Симферопольский хаб остановлен одновременно с 11 южными аэропортами. При этом ежегодные бюджетные вливания исчисляются миллиардами — средства идут на зарплаты, поддержку инфраструктуры, замену расходников.
Миллиарды на поддержку: зачем содержать законсервированные терминалы
Каждые 60 дней в пустующих залах ожидания включают табло вылетов, запускают досмотровые рамки и тренировочный Boeing. Персонал отрабатывает прием «призрачных рейсов»: оформление багажа, предполетный инструктаж, эвакуацию. Такие учения — часть стратегии по сохранению операционной готовности объектов.
«Это как держать натянутой тетиву лука, который нельзя отпустить», — комментирует анонимный источник в руководстве аэропорта. Пока неясно, когда инфраструктура вновь заработает в штатном режиме, но счет за «режим ожидания» продолжает расти.
