Оснащение легендарного внедорожника Lada Niva автоматической трансмиссией оказалось экономически нецелесообразным решением. Специалисты автомобильной отрасли подробно объяснили причины сохранения классической механической коробки передач.
Базовая конструкция популярного российского внедорожника была разработана в 1970-х годах с учетом использования механической трансмиссии. Хотя технически возможно интегрировать современную автоматическую коробку передач, такая модернизация потребует значительных инженерных решений и существенных финансовых вложений.
Важным фактором является позиционирование Lada Niva как наиболее доступного полноприводного автомобиля на российском рынке. Именно благодаря оптимальному соотношению цены и проходимости модель пользуется устойчивым спросом среди семей, нуждающихся в надежном внедорожнике. Установка автоматической трансмиссии неизбежно приведет к значительному удорожанию автомобиля.
Руководство «АвтоВАЗа» официально подтвердило решение сохранить текущую конфигурацию Niva с механической коробкой передач. Хотя техническая возможность установки «автомата» существует, потребительский спрос на такую модификацию оценивается как недостаточный.
Между тем, российский внедорожник успешно осваивает новые рынки. В ОАЭ открыт предварительный заказ на несколько модификаций Lada, включая Niva Legend и Niva Travel. Примечательно, что стоимость Niva Legend в Дубае составит около 70 тысяч дирхамов (эквивалент 1,9 млн рублей). Начало официальных продаж запланировано в ближайшие месяцы.
Помимо Niva, для покупателей в ОАЭ будут доступны модели Granta Sedan и Vesta SW Cross, что демонстрирует растущий международный интерес к российскому автопрому.
