С наступлением холодов водителям особенно важно правильно подготовить свой автомобиль к суровой зиме. Олег Марков, технический эксперт холдинга «Кордиант», объединил основные рекомендации по подготовке машины к зимнему сезону, чтобы обезопасить водителя и его пассажиров, а глава ГК «Рольф» Светлана Виноградова поделилась прогнозами на авторынок. Следуя этим простым и эффективным советам, можно сделать эксплуатацию авто максимально комфортной и безопасной даже в экстремальных погодных условиях.
Переход на зимние шины: когда пора менять резину
Среди автовладельцев распространен миф, что ориентироваться стоит исключительно на среднесуточную температуру воздуха, однако Олег Марков призывает к более практичному подходу. Если ночные температуры уже близки к нулю, не стоит ждать, пока средний показатель достигнет плюс семи градусов. Промедление грозит серьезными рисками безопасности — сцепление машины с покрытием заметно ухудшается, возрастает вероятность заноса и других неприятностей на дороге.
Эксперт отмечает, что лучше ориентироваться не на календарные даты, а на реальные колебания температуры в регионе проживания. Если по вечерам и утром дороги заметно подмерзают, это прямой сигнал к срочной замене шин на зимние.
Контроль износа: глубина протектора и важность проверки шипов
Особое внимание стоит уделить состоянию шин. Минимально допустимая глубина протектора для зимней резины — четыре миллиметра. Олег Марков советует контролировать этот показатель с помощью специальных индикаторов износа, расположенных в канавках шины. Если протектор стерся до указанной отметки, эксплуатация становится не только неэффективной, но и опасной — ухудшается отведение воды и снега из зоны контакта шины с дорогой, резко снижается сцепление.
Еще один специальный момент — проверка состояния шипованных шин. Марков подчеркивает: если значительная часть шипов утеряна или сердечники обломаны, резина теряет свои зимние функциональные свойства и становится совершенно неэффективной на обледенелой дороге. В таком случае шины следует немедленно заменить на новые.
Самостоятельная замена колес: подводные камни процесса
На первый взгляд, процесс самостоятельной смены колес кажется довольно простым, но, по словам эксперта, здесь кроется немало сложностей. Среди основных ошибок — отсутствие надежного домкрата, неподходящая площадка для работы, неправильная установка шин по направлению рисунка протектора.
Особое значение имеют пристальное внимание к крепежу и балансировке. Часто болты и гайки либо сильно перетянуты, либо, напротив, закручены недостаточно плотно. Не меньшая опасность — экономия на балансировке колес: данный этап нельзя пропускать, ведь именно от этого зависит не только комфортабельность езды, но и срок службы шин, а также подвески автомобиля.
Давление в шинах и влияние холода
С понижением температуры воздуха давление в шинах неминуемо падает. Это может отрицательно сказаться на управляемости и безопасности транспортного средства. Олег Марков настоятельно советует регулярно проверять давление в шинах с наступлением холодов и корректировать его согласно рекомендациям производителя. Только так можно избежать неприятных сюрпризов на обледенелых и заснеженных дорогах.
Комплексное техобслуживание автомобиля: от масел до щеток
Помимо замены шин, зимняя подготовка машины включает полное техническое обслуживание. Олег Марков напоминает — нельзя забывать о необходимости сезонной замены моторного масла, которое должно быть рассчитано именно на зимние температуры. Также уделите внимание проверке температуры застывания антифриза: своевременная замена сохраняет двигатель в целости даже в самые лютые морозы.
Щетки стеклоочистителя — еще один важнейший элемент для безопасной езды зимой. Современные антигололедные реагенты образуют на стекле жирную пленку, которую старые изношенные щетки не способны качественно удалять. Подойдут бескаркасные или гибридные модели — на них меньше налипает снег и лед, а по качеству очистки они существенно превосходят устаревшие каркасные варианты.
Профилактика поломок: аккумулятор, скребки и прогноз рынка
Отдельное внимание требуется уделить аккумуляторной батарее. При диагностике в сервисе, если АКБ уже далеко не новая и вызывает малейшие опасения, не стоит тянуть с покупкой замены. Зимой старая батарея может подвести в самый неожиданный момент, что чревато неприятностями далеко от дома или в условиях морозной ночи.
Необходимо заранее позаботиться о наличии в салоне удобной щетки для снега и скребка для льда. Эти простые, но незаменимые аксессуары нередко выручают водителя в час пик, особенно при интенсивных снегопадах.
В завершении Светлана Виноградова, руководитель ГК «Рольф», подчеркивает: несмотря на все усилия по подготовке авто к зиме, ждать взрывного роста продаж новых автомобилей в ближайшем году не стоит. Однако этот прогноз не должен омрачать владельцев транспортных средств — готовьте автомобили заранее, соблюдайте советы экспертов и дорога в любую погоду станет для вас надежной и безопасной.
Зимняя эксплуатация автомобиля требует особого внимания и серьезного отношения. Следуя советам Олега Маркова и рекомендации от специалистов авторынка, можно быть уверенным в своем автомобиле даже в условиях сильных морозов, обильных снегопадов и гололеда. Безопасная дорога начинается с заботы о деталях!
