В Подмосковье утверждены планы по созданию долгожданного дублера Щелковского шоссе. Эта важная магистраль, дискуссии о которой велись более десяти лет, наконец получит современное развитие. Проект реализуется по концессионной модели с участием частного инвестора.
Финансирование и выгодное решение
Депутат Госдумы Сергей Обухов обратился к губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву для уточнения сроков. Губернатор сообщил, что первоначальный проект эстакады (370 млрд рублей) признан чрезмерно затратным. Оптимальным решением стало концессионное соглашение стоимостью 216 млрд рублей, что ускорит реализацию.
Преимущества для транспорта и жителей
Новая платная тра улучшит транспорт улучшит транспорт улучшит транспорт улучшит транспорт улучшит транспорт улучшит транспортную ситуацию. Как отметил Сергей Обухов, это перенаправит поток машин и ускорит движение автобусов между Восточным округом и Москвой, повысив комфорт пассажиров.
Экологичный и социально ориентированный выбор
Рассматривались несколько маршрутов, включая 24-километровую трассу через Озерный лесопарк (ООПТ) и 8-полосную магистраль через Озерный и Горенский лесопарки. Оба варианта отклонены из-за природоохранных ограничений и общественного мнения. Реконструкция существующей трассы также оказалась технологически сложной.
Оптимальный маршрут и сохранение Лосиного острова
К реализации рекомендован дублер с объездом через микрорайоны Алексеевская роща и Лукино после пересечения Щелковского и Балашихинского шоссе. Ранее рассматривался вариант через Лосиный остров, но от него отказались благодаря активной позиции москвичей, собравших свыше 200 тысяч подписей против вырубки нацпарка.
