Москва активно готовится к вводу в эксплуатацию следующих двух Московских центральных диаметров.
Дорожная карта МЦД: Развитие диаметральной сети
Совместно с ОАО "РЖД" столица реализует масштабный проект по созданию системы Московских центральных диаметров. После успешного запуска МЦД-1 и МЦД-2 внимание сфокусировано на скорейшем открытии линий МЦД-3 и МЦД-4.
МЦД-4: Преодоление сложностей инфраструктуры
Строительство "Киевско-Горьковского" диаметра (МЦД-4) представляет собой уникальную инженерную задачу. Маршрут поездов включает: новую эстакаду у "Москва-Сити", участок мимо Савеловского вокзала (станции Савеловская, Станколит), Алексеевский ход (Марьина Роща, Рижская) и вывод на Курский вокзал через площадь трех вокзалов.
Кузочек успеха: Прорыв на ключевом участке
Особенное внимание уделяется двухпутному участку между Площадью трех вокзалов (бывш. Каланчевская) и Курским вокзалом. Используемый ныне МЦД-2 и поставками поездов дальнего следования, этот участок требовал увеличения мощности. Реконструкция с добавлением путей находится в активной фазе – первый путь обновлен, один новый построен.
Примечательным событием стало посещение данного участка Мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой ОАО "РЖД" Олегом Белозеровым. Градоначальник подчеркнул: завершилась самая трудная часть реконструкции. Временное реверсивное движение (с интервалом до 18 минут на МЦД-2) позволило провести работы без остановки движения. Сейчас интервалы вернулись к комфортным шести минутам.
Ускорение и перспективы
Полная реконструкция участка Площадь Трех Вокзалов – Курская теперь завершится весной 2023 года, что на 1,5 года опережает ранние планы. Это удвоит пропускную способность до 318 пар поездов в сутки, став важной вехой в подготовке к запуску МЦД-4.
Тем временем реконструкция станции Переделкино для нового диаметра также на финишной прямой – ее выполнение ожидается до конца нынешнего года.
