Командиру воздушного судна Сергею Белову, совершившему героическую посадку в поле, предъявлен иск на рекордную сумму в 119 миллионов рублей.
Согласно заключению экспертов, именно такой ущерб был причинен самолету Airbus A320. В ходе изучения установлены повреждения: правая створка гондолы шасси, три лопатки вентилятора двигателя, шесть покрышек колес и четыре тормозных узла.
Адвокаты пилота категорически оспаривают корректность выполненной экспертной оценки. Юристы указывают на отсутствие в материалах детального документального обоснования заявленной суммы затрат на восстановление авиалайнера.
Подвиг в небе Новосибирской области
Чрезвычайный инцидент произошел 12 сентября 2023 года с бортом, следовавшим из Сочи в Омск. При подготовке к приземлению в омском аэропорту в кабине экипажа загорелось предупреждение о критическом падении уровня жидкости в гидравлической системе. Отказ гидравлики неминуемо приводит к потере функциональности тормозных щитков на крыле. Впоследствии причиной поломки был выявлен разрыв одного из гидрошлангов. После неудачной попытки второй очереди захода экипаж выбрал перелет в Новосибирск: существовала реальная опасность, что в Омске длины полосы будет недостаточно для остановки лайнера на высокой скорости.
В ходе перегона летчики зафиксировали аномально высокий расход горючего. Капитан Белов объяснил это незакрывшимися створками шасси и резко ухудшившимися метеоусловиями. Стало ясно, достичь Новосибирска уже невозможно, а возвращаться в Омск было поздно. Ради спасения жизни всех 167 человек на борту (161 пассажир, из них 23 ребенка, и 6 членов экипажа), было принято решение об аварийной посадке на обнаруженное с воздуха пшеничное поле.
Благодаря мастерству пилотирования все люди остались живы и невредимы. Пассажиры получили компенсации на общую сумму превышающую 15 миллионов рублей, причем некоторые сознательно отказались от выплат.
Подлинный героизм экипажа Airbus A320 «Уральских авиалиний» был публично отмечен аплодисментами участников Восточного экономического форума с участием Владимира Путина. Вслед за славой последовали неожиданные повороты: просьба об уходе с работы, заключение о негодности к полетам второго пилота Эдуарда Семенова и переход Сергея Белова в статус основного обвиняемого.
Процессуальные вопросы и позиция защиты
Изначально фигурируя в деле лишь как свидетель, капитан Белов неожиданно изменил процессуальный статус на обвиняемого незадолго до завершения следствия. Представитель следственных органов указала, что по мнению экспертов Росавиации, техсостояние ВПП в Омске позволяло совершить безопасную посадку даже с имевшейся технической неполадкой. Таким образом, на Белова было возложено обвинение в принятии неверного решения о следовании в Новосибирск.
В эксклюзивном интервью Сергей Белов подробно рассказал о многочисленных нарушениях в ходе дознания. По его твердому убеждению, следователи действовали с явной предвзятой позицией.
Так, к удивлению, по делу не были приобщены ключевые доказательства: бортовые самописцы («черные ящики»), поврежденные узлы и агрегаты самолета, письменное подтверждение размера убытков и факты страховых выплат авиакомпании. Сергей Белов подчеркивает особое значение этих материалов.
Дополнительно вызвал сомнение статус и компетенция привлеченного частного «эксперта» – он, по сведениям летчика, не имеет лицензии на пилотирование и выполнил технический анализ за государственные средства. Ходатайства защиты не рассматривались своевременно – ответы поступили лишь после передачи материалов в судебную инстанцию.
Ранее было отмечено приближение сентябрем 2025 года срока давности данного уголовного производства.
