С 2013 года штраф за отсутствие билета в общественном транспорте Санкт-Петербурга остаётся на уровне 500 рублей. Для сравнения: в Москве аналогичное нарушение обходится в 2000 рублей, а в пригородных электричках Ленинградской области — 1500 рублей.
Перспективы развития транспортной системы
Комитет по транспорту города предложил повысить штраф до 1500 рублей, начиная с апреля 2025 года. Сейчас инициатива находится на этапе согласования, что подчёркивает ответственный подход властей к её реализации.
Забота о справедливости и технологиях
Алексей Цивилев, глава транспортной комиссии Законодательного собрания, отметил, что приоритетом остаётся защита прав граждан. «Если у пассажира возникли технические сложности с оплатой — например, не сработала карта или нет доступа к виртуальному „Подорожнику“ — такие ситуации должны решаться в его пользу», — подчеркнул эксперт.
Цифровые инновации в транспорте
Уже более 20 тысяч петербуржцев используют мобильный «Подорожник» для поездок. А к 2025 году приложение планируют дополнить функцией загрузки льготных проездных, что сделает использование общественного транспорта ещё доступнее и удобнее для всех категорий пассажиров.
Шаги к эффективному диалогу
Предлагаемые изменения направлены не только на соблюдение правил, но и на улучшение сервиса. Это важный этап в развитии транспортной инфраструктуры, который поможет создать комфортные условия для каждого жителя и гостя города.
